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Yahoo!オークション -「エンドウ dd13」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「エンドウ dd13」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「hoゲージ dd13」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「エンドウ dd13」(HOゲージ) (鉄道模型)の,2025年最新】鉄道模型 ho dd13の人気アイテム - メルカリ（DD13形ディーゼル機関車について）\r日本国有鉄道（国鉄）が製造した入換用液体式ディーゼル機関車です。Nゲージ TOMIX トミーテック 秋田内陸縦貫鉄道 急行 もりよし。ヤード構内での車両入換作業に用いることを主目的として開発された機関車で,1958年から製造されたのが本形式です。トミーテック　トレーラーコレクション　第6弾　未開封。入換機関車の決定版として量産されたが、規模の大きなヤードで使用するには不向きであること、軸重が14 tとローカル線（丙線）での運用には大き過ぎるうえ、客車暖房用の蒸気発生装置を持たないという欠点もあり、DD20形の試作を経て、1966年にこれらを解消したDE10形やDE11形が開発されたことから、1967年を以って製造が中止されました。TOMIX TCSパワーユニット N－DU101－CL D.C.フィーダーN付き。なお、運用に際して上記の欠点が問題とならない私鉄や臨海鉄道向けには、その後も同類機が継続的に製造されました。トミーテック　トレーラーコレクション　第5弾　日産ディーゼルビッグサムなど。DE10形が登場してからは専ら入換用あるいは貨物支線用となり、ごく一部に旅客列車の牽引を行った事例や重連で本線貨物列車を牽引した事例も存在します。新品 TOMIX 98082 115系 湘南色・クモハ114 1500セット。国鉄末期、貨物輸送システムの改革により、余剰となったため1979年以降急速に廃車が進み、JR各社には912形に改造されたものを除き1両も継承されることなく、全車廃車となりました。KATO 323系 大阪環状線 4両セット 10-1602。但し全国各地の私鉄・臨海鉄道では譲渡車や同一設計車が国鉄消滅から30年以上経つ現在も現役で活躍しており、21世紀以降も本形式の構造をベースとした新車が登場しています。Nゲージ マイクロエース トロッコ列車 高崎運転所 トラ90000。その用途から、地味な存在でしたが、鉄道車両史におけるマイルストーンとして記憶されています。KATO 1-603 キハ58。\r　（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。Nゲージ グリーンマックス 近鉄 22000系 ACE 2両セット。\r　出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト類は前照灯、テールライトのうち、片側エンドのライト２灯のみ点灯し、もう一方は点灯しません。Nゲージ マイクロエース キハ38 久留里線 旧塗装。テールライトは両サイド共ダミーです。Nゲージ KATO ワム80000 24両セット。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。Nゲージ TOMIX EH800形 電気機関車。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。Nゲージ グリーンマックス 東急5050系 4000番台 渋谷ヒカリエ号 増結。キズ・塗装のイタミは、ボンネット最先端部の片サイドに塗装の剥離と手すりのイタミ（サンプル写真６枚目）が認められこれが当製品の最大の欠陥です。Nゲージ KATO EH200 Blue Thunder。完成品ですが、製造より永い年月が経過していることから、全体的に汚れ・くすみが認められます。Nゲージ KATO EH10 最新ロット仕様。\r車両種類...機関車\r種類...ディーゼル機関車\rメーカー...エンドウ