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NDロードスター用クイックシフター、新発売。ゼファー400純正クラッチ盤交換19点セット。 | AutoExe マツダ,オートエクゼ AutoExe クイックシフター ロードスター ND5RC,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスター(ふ,Amazon | AUTOEXE/オートエクゼ ロードスター(NDERC/ND5RC)MT車AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。ローバーミニ　ブレーキサーボ。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。HA23 左側リビルトドライブシャフト。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。とっとこバブ太郎　自己紹介必読　Gクラフト　ジェネレーターカバー。\r　　サンプルをお付けします。CALSONIC コンプレッサー　CR58J60。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。86 BRZ ショートシフター クイックシフト 86 BRZ ほぼ新品。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。『mk様 制作依頼分』。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。ジムニーJB64, JB74用アピオ製アルミMTペダル・フットレス（＋おまけ）。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。fxlrs VPクラッチ ハーレー。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。Gクラフト(Gcraft) シフトガイド シルバーGROM/モンキー125。\r　気にする方はご遠慮下さい。af35zx7.2馬力エンジン。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。ジムニープロペラシャフトスペーサー 25mm 2枚セット アルミ。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。86 ZN6 純正クラッチディスクセット。\r　即ご購入可能です。ハーストクイックシフター、カッパー、ストレートタイプ、絶版、希少、空冷VW。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。XJR400 XJR400R 4HM RH02 クラッチプレート 管理F3。\rショートストローク仕様のシフトキット。シルビア　機械式　LSD　KAAZ　2way。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。三菱 純正 フロントドライブシャフト 左右共通 ブーツ 内側 外側 デリカD:5。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。【新品・未使用】3rd レンジローバー　インヒビタースイッチ。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。インテークマニホールド スロットルポデー、サーモハウジングセット。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。JZX100 トルセン　サイドフランジ付き。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。RANO'S JB64、JB74用 アクセルアジャスター。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。vwゴルフ6 gti クランクプーリー。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。CD90(モンキー)クラッチカバーと付属品セット。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。【おまけ付き】GHOST EXPOD おばけシフトノブ(白)セット。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。デフ クスコtypeRS 2Way。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。オグラ メタルクラッチ ZN6/ZC6用。