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200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ,200系ハイエース4WDデフ上げ前後,200系ハイエース4WDデフ上げ前後,200系ハイエース デフ上げキット,200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリご覧頂きありがとうございます。とっとこバブ太郎　自己紹介必読　Gクラフト　ジェネレーターカバー。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。CALSONIC コンプレッサー　CR58J60。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。86 BRZ ショートシフター クイックシフト 86 BRZ ほぼ新品。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。『mk様 制作依頼分』。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。ジムニーJB64, JB74用アピオ製アルミMTペダル・フットレス（＋おまけ）。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。fxlrs VPクラッチ ハーレー。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。Gクラフト(Gcraft) シフトガイド シルバーGROM/モンキー125。※車両により改善に個体差があります。af35zx7.2馬力エンジン。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。ジムニープロペラシャフトスペーサー 25mm 2枚セット アルミ。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。86 ZN6 純正クラッチディスクセット。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。ハーストクイックシフター、カッパー、ストレートタイプ、絶版、希少、空冷VW。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。XJR400 XJR400R 4HM RH02 クラッチプレート 管理F3。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。シルビア　機械式　LSD　KAAZ　2way。比重はss400 の約3/1と軽量です。三菱 純正 フロントドライブシャフト 左右共通 ブーツ 内側 外側 デリカD:5。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。【新品・未使用】3rd レンジローバー　インヒビタースイッチ。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。インテークマニホールド スロットルポデー、サーモハウジングセット。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。JZX100 トルセン　サイドフランジ付き。数量限定宜しくお願いします。RANO'S JB64、JB74用 アクセルアジャスター。# 玄武# 200系ハイエース# デフ上げ